Farba przeciwporostowa na bazie gumy chlorowanej do statków, powłoka przeciwporostowa do obiektów morskich
Opis produktu
Chlorowana farba przeciwporostowa to funkcjonalna powłoka składająca się głównie z chlorowanej gumy jako substancji błonotwórczej. Zazwyczaj powstaje poprzez zmieszanie chlorowanej gumy, pigmentów, wypełniaczy, plastyfikatorów i rozpuszczalników w specjalnych procesach. Ta farba przeciwporostowa charakteryzuje się doskonałą wodoodpornością, zachowując stabilność przez długi czas w wilgotnym środowisku i skutecznie zapobiegając erozji wodnej powlekanych powierzchni. Ponadto oferuje wyjątkowe właściwości przeciwporostowe, zapobiegając osadzaniu się różnego rodzaju brudu, glonów i małży na powierzchniach w środowiskach morskich, w oczyszczalniach ścieków przemysłowych i innych miejscach łatwo zanieczyszczonych. Wydłuża to żywotność obiektów i zmniejsza koszty konserwacji związane z gromadzeniem się brudu. W przemyśle stoczniowym chlorowana farba przeciwporostowa jest szeroko stosowana na kadłubach, zapewniając niezawodną ochronę przed porostami podczas żeglugi. Odgrywa również ważną rolę na platformach wiertniczych i w obiektach podwodnych.
Główne cechy
Farba przeciwporostowa na bazie kauczuku chlorowanego powstaje w wyniku zmielenia i zmieszania kauczuku chlorowanego, dodatków, tlenku miedzi, pigmentów i środków pomocniczych. Farba ta ma silne właściwości przeciwporostowe, może utrzymać gładkie dno statku, oszczędzać paliwo, wydłużyć okresy między przeglądami oraz charakteryzuje się dobrą przyczepnością i wodoodpornością.
scena aplikacji
Farba przeciwporostowa na bazie kauczuku chlorowanego zapobiega przyleganiu i rozwojowi organizmów morskich na statkach, instalacjach offshore i platformach wiertniczych.
używa
Wymagania techniczne
- 1. Kolor i wygląd: Czerwień żelazna
- 2. Temperatura zapłonu ≥ 35℃
- 3. Czas schnięcia w temp. 25°C: Powierzchnia sucha ≤ 2 godziny, Całkowite wyschnięcie ≤ 18 godzin
- 4. Grubość powłoki lakierniczej: Mokra powłoka 85 mikronów, Sucha powłoka około 50 mikronów
- 5. Teoretyczna ilość farby: około 160 g/m2
- 6. Czas między malowaniami w temperaturze 25°C: ponad 6-20 godzin
- 7. Zalecana liczba warstw: 2-3 warstwy, grubość suchej powłoki 100-150 mikronów
- 8. Rozcieńczalnik i czyszczenie narzędzi: Rozcieńczalnik do farb z gumy chlorowanej
- 9. Zgodność z poprzednimi powłokami: farbą antykorozyjną i warstwami pośrednimi z serii chlorowanej gumy, farbą antykorozyjną i warstwami pośrednimi z serii epoksydowej
- 10. Metoda malowania: W zależności od sytuacji można wybrać malowanie pędzlem, wałkiem lub natrysk bezpowietrzny pod wysokim ciśnieniem
- 11. Czas suszenia w temperaturze 25°C: krócej niż 24 godziny, dłużej niż 10 dni
Obróbka powierzchni, warunki budowy oraz bezpieczne przechowywanie i transport
- 1. Powierzchnia malowanego przedmiotu powinna być pokryta kompletną warstwą farby, bez wody, oleju, pyłu itp. Jeżeli podkład przekroczony został okres między nakładaniem, należy go zszorstkować.
- 2. Temperatura powierzchni stali powinna być o 3°C wyższa niż temperatura punktu rosy otaczającego powietrza podczas budowy. Prace budowlane nie mogą być prowadzone przy wilgotności względnej powyżej 85%. Temperatura budowy wynosi 10-30°C. Prace budowlane są surowo zabronione w deszczowe, śnieżne, mgliste, mroźne, wilgotne i wietrzne dni.
- 3. Podczas transportu należy unikać zderzeń, nasłonecznienia, deszczu i źródeł ognia. Przechowywać w chłodnym i wentylowanym magazynie. Okres przechowywania wynosi jeden rok (po upływie okresu przechowywania, jeśli inspekcja jest pozytywna, produkt nadal nadaje się do użytku).
- 4. Środowisko budowy powinno mieć dobrą wentylację. Palenie tytoniu na placu budowy jest surowo zabronione. Pracownicy zatrudnieni przy pracach malarskich muszą nosić sprzęt ochronny, aby zapobiec wdychaniu mgiełki farby do organizmu. W przypadku kontaktu farby ze skórą, należy ją umyć mydłem. W razie konieczności należy zwrócić się o pomoc lekarską.
