Powłoka epoksydowa, farba epoksydowa na bazie smoły węglowej, zbiorniki na olej, farba antykorozyjna
Funkcje i zastosowania
Farba epoksydowa na bazie smoły węglowej to wysoce wydajna antykorozyjna powłoka izolacyjna oparta na właściwościach żywicy epoksydowej o wysokiej wytrzymałości mechanicznej, dużej przyczepności i odporności na korozję chemiczną oraz asfaltu odpornego na wodę, drobnoustroje i rośliny.
Farba epoksydowa na bazie smoły węglowej nadaje się do antykorozyjnej ochrony rurociągów naftowych, gazowych i wodnych, rurociągów, urządzeń w rafineriach, zakładach chemicznych, oczyszczalniach ścieków oraz rurociągów. Farba epoksydowa na bazie smoły węglowej może być również stosowana do ochrony antykorozyjnej morskich platform wiertniczych i podwodnych części statków, a także do ochrony antykorozyjnej sprzętu górniczego i podziemnego.
Sposób użycia
Krok 1: Obróbka powierzchni
Jako rodzaj powłoki antykorozyjnej, skuteczność farby epoksydowo-węglowo-asfaltowej jest ściśle związana z jakością obróbki powierzchni warstwy bazowej. Jeśli powierzchnia bazowa nie jest wystarczająco gładka i czysta, skuteczność powłoki ulegnie znacznemu pogorszeniu.
Dlatego przed nałożeniem farby epoksydowo-asfaltowej konieczne jest dokładne oczyszczenie i przygotowanie podłoża. Czyszczenie można przeprowadzić poprzez skrobanie i płukanie. Jednocześnie, w przypadku silniejszej rdzy, należy zastosować inne metody, aby uzyskać lepszy efekt powłoki.
Krok 2: Przygotowanie farby epoksydowo-asfaltowej
Przygotowując farbę epoksydową na bazie smoły węglowej, najpierw należy dodać żywicę epoksydową do kwaśnego smoły węglowej, następnie dodać utwardzacz, równomiernie wymieszać, a na koniec dodać rozcieńczalnik, mieszać do uzyskania jednolitej konsystencji.
W tym procesie należy zadbać o to, aby materiał poddawany przygotowaniu był czysty (bez kurzu, zanieczyszczeń, wody itp.), w przeciwnym razie wpłynie to na jakość farby.
Krok 3: Nałóż delikatnie
Podczas nakładania farby epoksydowej na bazie smoły węglowej konieczne jest uzyskanie precyzyjnie cienkiej warstwy. Jest to klucz do skuteczności antykorozyjnej. Zbyt gruba powłoka może powodować powstawanie pęcherzyków powietrza w krążku próbki kabla, co negatywnie wpływa na jej działanie.
Dlatego podczas nakładania farby epoksydowej na bazie smoły węglowej konieczne jest nakładanie jej w kilku cienkich warstwach, a odstęp między nimi musi wynosić co najmniej 6 godzin. Ilość nakładanej warstwy należy kontrolować, kierując się optymalnym wykorzystaniem materiału.
Krok 4: Kontrola procesu
Nie można ignorować znaczenia kontroli procesu podczas nakładania farby epoksydowo-smołowej. Na każdym etapie przygotowania, gotowania i nakładania, konieczna jest skuteczna kontrola, aby zapewnić jednolitą i stabilną jakość farby epoksydowo-smołowej.
Pierwszym z nich jest kontrola procesu przygotowawczego, w tym ilości żywicy, lepkości kwaśnego smoły węglowej itd. Po drugie, konieczna jest kontrola temperatury i prędkości mieszania. Wreszcie, do kontroli procesu powlekania potrzebne są różne metody powlekania, takie jak powlekanie pędzlem, wałkiem i natryskiem.
Krótko mówiąc, aby uzyskać dobre rezultaty w powlekaniu farbą epoksydowo-asfaltową, „konieczne jest połączenie powyższych czynników w celu kontroli.
Krok 5: Kontrola i akceptacja
Jakość powłoki z farby epoksydowo-węglowej na bazie asfaltu zależy nie tylko od przygotowania i kontroli procesu powlekania, ale także od jakości powłoki, którą należy sprawdzić przeprowadzając pewne eksperymenty.
Metodę testową można zastosować poprzez zeskrobanie folii, spektrometr fluorescencyjny i inne metody. Jednocześnie, aby zapewnić skuteczność farby epoksydowo-asfaltowej, należy uwzględnić rzeczywistą sytuację, efekt powłoki, twardość itp.
Krótko mówiąc, farba epoksydowo-asfaltowa musi być stosowana zgodnie z pewnymi krokami i środkami ostrożności w trakcie użytkowania, a także wymaga ostrożności i cierpliwości w procesie przygotowywania, mieszania i powlekania. Po nałożeniu powłoki konieczne jest przeprowadzenie kontroli jakości i akceptacji, aby zagwarantować dobrą wydajność powłoki.
Specyfikacja produktu
| Kolor | Formularz produktu | Minimalne zamówienie | Rozmiar | Objętość /(rozmiar M/L/S) | Waga/ puszka | OEM/ODM | Rozmiar opakowania/karton papierowy | Data dostawy |
| Kolor serii/OEM | Płyn | 500 kg | Puszki M: Wysokość: 190 mm, średnica: 158 mm, obwód: 500 mm, (0,28 x 0,5 x 0,195) Zbiornik kwadratowy: Wysokość: 256 mm, długość: 169 mm, szerokość: 106 mm (0,28 x 0,514 x 0,26) L może: Wysokość: 370 mm, średnica: 282 mm, obwód: 853 mm, (0,38 x 0,853 x 0,39) | Puszki M:0,0273 metra sześciennego Zbiornik kwadratowy: 0,0374 metra sześciennego L może: 0,1264 metrów sześciennych | 3,5 kg/ 20 kg | dostosowane akceptują | 355*355*210 | Towar magazynowy: 3~7 dni roboczych Przedmiot niestandardowy: 7~20 dni roboczych |
Powłoka epoksydowa
Notatka
Przed rozpoczęciem budowy należy przeczytać instrukcję:
Przed użyciem farbę i utwardzacz należy wymieszać w odpowiednich proporcjach, aby uzyskać odpowiednią ilość, po użyciu równomiernie wymieszać. Produkt nadaje się do użycia w ciągu 8 godzin;
Utrzymuj proces budowy w stanie suchym i czystym. Surowo zabrania się kontaktu z wodą, kwasem, alkoholem, zasadami itp. Beczka z utwardzaczem musi być szczelnie zamknięta po malowaniu, aby zapobiec żelowaniu.
Podczas budowy i suszenia wilgotność względna nie powinna przekraczać 85%.
O nas
Nasza firma zawsze przestrzegała zasad „nauki i technologii, jakości na pierwszym miejscu, uczciwości i wiarygodności”, ściśle wdrażając międzynarodowy system zarządzania jakością ls0900l:.2000. Nasze rygorystyczne zarządzanie, innowacje technologiczne i wysoka jakość usług składają się na jakość produktów, co zyskało uznanie większości użytkowników. Jako profesjonalna i silna chińska fabryka o wysokich standardach możemy dostarczyć próbki klientom, którzy chcą kupić. Jeśli potrzebujesz akrylowej farby do oznakowania dróg, skontaktuj się z nami.
